Xpeng G9L

XPENG G9L er en femseters luksusflaggskip-SUV i full størrelse. G9L er posisjonert som et "globalt stort femseters teknisk flaggskip", og deler sin tekniske kjernearkitektur med den større seksseters GX og er konstruert fra grunnen av for internasjonale markeder.

Utvendige dimensjoner og design

G9L måler 5 120 mm i lengden, 1 999 mm i bredden og 1 782 mm i høyden, med en klasseledende akselavstand på 3 100 mm. Dette representerer en betydelig økning på 229 mm i lengde, 62 mm i bredde og 102 mm i akselavstand i forhold til den utgående G9. Designet, ledet av tidligere Ferrari-sjef for eksteriørdesign JuanMa López, har en fastback-inspirert profil, en slank flytende bakspoiler og tilgjengelige 22-tommers hjul med forskjøvet bredde, samtidig som den oppnår en luftmotstandskoeffisient på bare 0,238. Million-pikslers AI digitale projeksjonsfrontlykter integreres med andregenerasjons VLA-system og kan oppdage objekter fra opptil 600 meter unna.

Alternativer for doble drivverk: BEV og EREV

G9L tilbys med både batteri-elektriske (BEV) og utvidede rekkevidde elektriske kjøretøy (EREV) drivlinjer. BEV-versjonen er tilgjengelig med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripakker, og gir en CLTC-rekkevidde på opptil 805 km. Den doble firehjulsdrevne BEV-en yter 430 kW (omtrent 577 PS) og akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,45 sekunder. EREV-versjonen parer en 1,5T rekkeviddeforlenger med et 63,3 kWh LFP-batteri, og tilbyr 435 km ren elektrisk rekkevidde under CLTC-forhold og en kombinert rekkevidde på 1602 km, mens den kjører på 92-oktan bensin. Begge drivlinjene er bygget på en full-domene 800V høyspentplattform med 5C ultrarask ladekapasitet, som gir opptil 450 km rekkevidde på bare 9 minutter.

Intelligent kjøring og kabinteknologi

G9L er utstyrt med XPENGs andre generasjon Vision-Language-Action (VLA)-system, med den kommende 6.3.0-oppdateringen som gir en 3,5x økning i modellparametere og en 300 % forbedring i persepsjonsfølsomhet. Ultra-trimene har tre egenutviklede Turing AI-brikker som leverer 2250 TOPS med datakraft, og muliggjør utvalgte funksjoner på Robotaxi L4-nivå, inkludert autonom pull-over, søking av parkeringsplasser og stemmestyrt stopp på fortauskanten. Hytta har en 17,3-tommers sentral berøringsskjerm, en 88-tommers augmented reality head-up-skjerm, en 21,4-tommers 3K-underholdningsskjerm bak, og et premium-lydsystem med 33 høyttalere. Verdens første AI-drevne adaptive setesystem bruker 91 trykksensorer for å oppdage kroppstype og automatisk justere støtten, og imøtekomme 98 % av globale kroppstyper. Lastekapasiteten er på totalt 1152 liter, inkludert et 230-liters oppbevaringsrom under gulvet.

Flaggskip chassis og håndtering

Alle variantene har et intelligent flaggskip-chassis med tokammer luftfjæring og bakakselstyring, som gir en minste svingradius på bare 5,4 meter – sammenlignbar med en kompakt bybil. G9L fullførte også den raskeste elgtesten i sin klasse, og demonstrerte eksepsjonell håndteringsdynamikk. Kjøretøyet har gjennomgått tre års testing i 26 land og regioner, med kumulativ testlengde på over 6,74 millioner kilometer, og overholder mer enn 3000 regulatoriske krav i 64 land og regioner over hele verden

Hva er forskjellen mellom BEV- og EREV-versjonene av XPENG G9L?

BEV-versjonen (batterielektrisk) er tilgjengelig med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripakker, og gir en CLTC-rekkevidde på opptil 805 km. Den doble firehjulsdrevne BEV-en yter 430 kW og akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,45 sekunder. Den er ideell for kunder med tilgang til pålitelig ladeinfrastruktur som prioriterer ren elektrisk kjøring. EREV-versjonen (elektrisk kjøretøy med utvidet rekkevidde) kombinerer en 1,5T rekkeviddeforlenger med et 63,3 kWh LFP-batteri, og tilbyr 435 km ren elektrisk rekkevidde for daglig pendling og en kombinert rekkevidde på 1602 km for langdistansereiser, kjører på 92-oktan bensin. Begge versjonene har 5C ultrarask lading, og gir 450 km rekkevidde på bare 9 minutter.

Hvilken ettersalgsstøtte kan jeg forvente fra Xpeng?

Vi har det profesjonelle ettersalgsteamet. Hvis du har spørsmål om produksjonen, vennligst kontakt meg gjerne. Hva er de mest fremragende funksjonene til XPENG G9L?

G9Ls mest fremragende funksjoner inkluderer: (1) Verdens første AI adaptive seter – bransjens første setesystem som bruker 91 trykksensorer for å oppdage kroppstype og automatisk justere støtten; (2) Klasseledende plass – 5 120 mm lengde med 3 100 mm akselavstand, 1 152 L bagasjeromskapasitet og en femseters layout som prioriterer passasjerkomfort; (3) Flaggskip autonom kjøring – 2250 TOPS datakraft med funksjoner på L4-nivå, inkludert autonom pull-over, søking av parkeringsplasser og stemmestyrt stopp på fortauskanten; (4) 5C ultrarask lading—9 minutter for å øke rekkevidden på 450 km; og (5) Overlegen håndtering – standard luftfjæring med to kammer og bakakselstyring som gir en svingradius på 5,4 meter til tross for dimensjonene i full størrelse.