Ingeniørkjøretøy

Sany SY416C-8S er en betongblanderbil med høy ytelse designet for effektiv transport og blanding av betong. Med en brutto kjøretøymasse på 31 000 kg, kan den være utstyrt med motorer fra anerkjente merker som Cummins og Yuchai. Blandingstrommelen har en volumetrisk kapasitet på omtrent 12 m³, og kjøretøyet er også utstyrt med en 300L vanntank. Den har et Sany selvutviklet chassis og en ramme konstruert av spesielle stålplater med høy styrke. Den importerte Mitsubishi 6R30 dieselmotoren kommer med en integrert motorbremsefunksjon. Blandingstrommelen er laget av høy styrke slitasje-resistente materialer og optimalisert gjennom digital simulering og testing for å sikre homogen blanding av både faste og flytende faser av betong.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB er en storstørrelse mikserbil med en 8 × 4-stasjonskonfigurasjon. Den har en brutto kjøretøymasse på 31 000 kg, mens fortauskanten varierer avhengig av konfigurasjonen. For eksempel har CL5310GJBA5st -modellen en fortauskant på 13 600 kg, og den lette versjonen av Tianlong 8 × 4 betongmikserbil har en fortauskant på 12 600 kg. Kjøretøyet tilbyr flere akselavstandalternativer, for eksempel 1.800 + 3.050 + 1.350 mm og 1.850 + 3.400 + 1.350 mm. Den totale lengden varierer typisk mellom 10.150 mm og 10.955 mm, med en bredde på omtrent 2500 mm og en høyde på 3.994–3.995 mm. Det kan utstyres med forskjellige motorer, inkludert Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 og Yuchai YC6L350-50, og leverer effektutganger mellom 340 hk og 375 hk. Blandingstrommelen har en volumetrisk kapasitet på omtrent 12–14 m³ og er konstruert av høy styrke slitasje-resistente stålplater med lav legering, med en trommeltykkelse på 5 mm og hodetykkelse på 6–8 mm.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 er en mikserbil designet for mellomstore byggeprosjekter, mens den også er i stand til å imøtekomme kravene til større skala. Den er bygget på et Dongfeng EQ5250GJBLVJ Mixer -chassis med en 6 × 2 -stasjonskonfigurasjon og har den nye Dongfeng Huashen F5 -førerhuset. Standardutstyr inkluderer en kjøretøysreiseringsopptaker og Tianlong ekstern sentral låsing. Lastebilen drives av en Yuchai 4-sylinder, 220 hk motor i samsvar med China National V Emission Standards, sammenkoblet med et raskt utstyr med 8-trinns manuell girkasse, og leverer robust kraft og drivstoffeffektivitet. Den inneholder en 280 mm dobbeltlagsramme, en drivstofftank i aluminium, luftreservoarer, en forsterket 3,6T foraksel, en forkortet bakaksel og 10.00R20 stålbelagte dekk. Fartøyavstanden er 1.750 + 2.400/2.600 mm, og totale dimensjoner er 8.150/8.350 × 2.500 × 3.990 mm, med en fortauskant på 9.620 kg.

SDLG L916HL er en kompakt hjulbelaster med en nominell driftskapasitet på 1500 kg. Den har en totalvekt på 5 500 kg og et bøtter kapasitetsområde på 0,8–0,9 m³. Maksimal breakout -kraft er 45 kN, og den gir en maksimal dumpinghøyde på 2 915 mm med en tilsvarende dumpingsavstand på 1.080 mm. Drevet av en 66,2 kW motor, vedtar lasteren en reisemekanisme for hjul. De samlede dimensjonene er 6.080 × 2.140 × 2.925 mm, og den har en styringsvinkel på 35 ° og en kombinert tre-operasjonstid på ≤9.3 sekunder. Det er godt egnet for applikasjoner i offentlige verktøy, tung infrastruktur, steinbrudd og samlet håndtering.

XCMG LW500FV er en mellomstor hjulbelaster med en nominell lastekapasitet på 5000 kg. Den drives av en motor vurdert til 170 kW, med visse oppgraderte versjoner som LW500FV-GIV som opprettholder den samme effektutgangen. Maskinen kan utstyres med energieffektiv elektronisk kontrollerte høytrykks vanlige jernbanemotorer fra Weichai eller Shangchai. Driftsvekten er omtrent 17 000 kg, og bøttekapasiteten varierer fra 2,5 til 4,5 m³. Denne lasteren er egnet for en rekke applikasjoner, inkludert gruvedrift, portoperasjoner og sand/grusgårder, og kan utføre oppgaver som måling, lasting, transport og tauing.

Liugong CLG856H hjulbelaster er et flaggskipprodukt i Liugongs H-serie, som tilhører 5-5,5 tonns klasse. Den nominelle lastekapasiteten varierer fra 5000 kg til 5500 kg, med en nominell effekt på omtrent 170 kW. Standard bøttekapasitet er 3 m³, og bøtte kapasitetsområdet er 2,7-5,6 m³. Den vedtar en kjøremodus med hjul, med en maksimal dumpinghøyde på opptil 3.480 mm og en maksimal breakout -kraft på rundt 180 kN. Det er egnet for forskjellige generelle arbeidsforhold som gruver, håndtering av sand og grusmateriale, overføring av bulkmateriale og overføring av portterminal, og kan også takle ekstreme arbeidsforhold som lave temperaturer og høye høyder.

BYD P20-serien gaffeltrucker er elektriske pallbiler, tilgjengelig i modeller som P20PS og P20PS-U, med turgåing eller stående kjøremodus. Deres nominelle lastekapasitet er 2000 kg, løftehøyden er vanligvis rundt 120 mm, reisehastigheten med full belastning kan nå 6 km/t, og ikke-belastningshastigheten er opp til 12 km/t. Klatrekapasiteten er 8% når den er fullastet og 20% ​​når den losses. Bredden på gaffeltruckorganet i denne serien er omtrent 726 mm, og den minste svingradius varierer fra 1680 mm til 1750mm. Den har fleksibel drift, noe som gjør den egnet for å jobbe i trange rom som lager.

Noblelift A-serien gaffeltrucker inkluderer typer som litium-ion motvektede gaffeltrucker og forbrenningsgaffeltrucker, som dekker mainstream håndteringsscenarier med lastekapasiteter fra 2 tonn til 5,5 tonn, og løftehøyder mellom 2 meter og 7,5 meter. Blant dem er litium-ion-motvektede gaffeltrucker tilgjengelige i modeller som CPD20 og CPD25, mens gaffeltrucken for forbrenningen har en lastekapasitet på 3,0-3,8 tonn. Denne serien med gaffeltrucker vedtar driftsmetoder som turgåing eller stående kjøring, og kan dekke forskjellige behov som lagerhåndtering, stabling og utendørs operasjoner.

H3C-serien gaffeltrucker av Anhui Heli er forbrenning av forbrenning motvekt, tilgjengelig i flere modeller, inkludert korthjulsbaseversjoner med lastekapasiteter på 2-3,2 tonn og 3,5-5 tonn, drevet av bensin eller flytende petroleum (LPG). Deres nominelle løftekapasitet varierer fra 2 tonn til 5 tonn, med en lastesenteravstand på omtrent 610 mm, og løftehøyden til standardmasten er vanligvis 3000 mm. Denne serien med gaffeltrucker er egnet for lasting og lossing av operasjoner på steder som havner, brygger og jernbanestasjoner, og kan oppfylle kravene til arbeidsforhold i komplekse miljøer.