Whatsapp
På bakgrunn av Saudi-Arabias "Vision 2030"-mål om 30 % penetrasjon av nye energikjøretøyer (NEV) og UAEs plan om å øke NEV-salgsandelen til 50 % innen 2030, har Midtøsten dukket opp som et blått hav-marked for kinesiske NEV-produsenter. Som et ledende kinesisk luksus NEV-merke,Zeekrhar utnyttet sin robuste industrikjede, teknologiske ekspertise og dype regionale tilpasningsstrategier for å gå fra å "gå globalt" til å "integrere lokalt" i denne dynamiske regionen.
Politiske insentiver over hele Midtøsten har gitt Zeekr et førsteklasses markedsinngangsvindu. I tråd med planene for regional utvikling har Zeekr raskt introdusert premium NEV-modeller skreddersydd til lokale behov. På slutten av 2025 debuterte flaggskipet Zeekr 9X i Kina med overveldende etterspørsel, og samlet inn 10 000 bestillinger på bare 13 minutter med en gjennomsnittlig transaksjonspris på over 530 000 ¥. Den har til og med fått navnet "Cullinan of Hangzhou Bay" blant forbrukere i Midtøsten.
På 2026 Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas i januar, gjorde Zeekrs 9-series doble flaggskip – Zeekr 9X og 009 Glory Collection Edition – sin globale debut, og fengslet publikum over hele verden. Zeekr-standen var fullpakket gjennom hele showet, med sosiale medieplattformer i utlandet som surret av innlegg om "å tilby premier for å sikre en Zeekr 9X", som markerte et paradigmeskifte i kinesiske bilprodusenters prissettingskraft i det globale premiummarkedet.
Midtøstens ekstreme høytemperatur-ørkenmiljø utgjør strenge utfordringer for de tre-elektriske (batteri, motor, elektronisk kontroll) systemene til NEV-er. I stedet for bare å eksportere kjøretøy, har Zeekr implementert målrettede tekniske optimaliseringer for regionen: forbedrede termiske styringssystemer for å tåle brennende varme, arabiskspråklige infotainment-grensesnitt og stemmeassistenter som er opplært til å gjenkjenne lokale dialekter, som sikrer at teknologien betjener lokale brukere autentisk.
Zeekr sinformidabel produktdyktighet ble bevist i konkurranse i den virkelige verden. I januar 2026, på bakkeutfordringen under UAEs LIWA International Festival of Arts, tok Zeekr 7X førsteplassen i NEV-kategorien med en tid på 7,343 sekunder, og ble verdens første rene elektriske SUV som erobret «Hill of Terror»—Moreeb Dune. Stilt overfor en av verdens høyeste og bratteste sanddyner (nesten 50° stigning), beholdt den oversjøiske Zeekr 7X sitt originale treelektriske system, med kun kosmetiske modifikasjoner. Den toppet seg uanstrengt med 475 kW maksimal effekt og dTCS (Distributed Traction Control System), og fikk ros fra tilskuere som "den beste bilen denne sesongen."
Zeekrs tillit til å bli global stammer fra Kinas komplette NEV-industrikjede. Fra batterier, motorer og elektroniske kontroller til full kjøretøyproduksjon, bygger Zeekr på Geely Groups nesten 30 år med bilarv og har inngått strategiske partnerskap med globale teknologiledere inkludert NVIDIA, Qualcomm og Waymo, og ført til gjennombrudd innen smarte hytter og avansert autonom kjøring. Ved utgangen av 2025 hadde Zeekr etablert en tilstedeværelse i over 50 land og regioner over hele verden, og drev mer enn 640 butikker, noe som markerte jevn fremgang i sin globale ekspansjon.
På distribusjons- og servicefronten,Zeekrhar distribuert et dedikert operasjonsteam for Midtøsten, som samtidig ruller ut et superladenettverk og et ettersalgssystem. Fremover, med full lansering av offisielle salgskanaler, vil Midtøsten-forbrukere nyte mer praktiske og pålitelige direkte-til-kunde-merketjenester.
Fra ørkentopper til travle byer, fra stridsvogner til familiebiler, setter Zeekr en ny standard for «Made in China» i Midtøsten med sin presise «globale standarder + regional tilpasning»-strategi.
