ZEEKR

En av de kinesiske produsentene av Zeekr X, som tilbyr utmerket kvalitet til en konkurransedyktig pris, er Autobase. Ta gjerne kontakt. Interiøret har en ny tofarget skjøtedesign, et stort område med læremballasje, et 8,8-tommers LCD-dashbord, en unik elektrisk glideskjerm, flerfargede atmosfærelys og en komfortabel cockpit som gir deg en god kjøreopplevelse.

Vanlige spørsmål:

Q1: Hva er driving range for Zeekr X?

A: Avhengig av variant (RWD vs AWD) og batteristørrelse, kan Zeekr X levere rundt 400-440 km WLTP for RWD-versjonen, og rundt ≈400 km for AWD-versjonen med høyere ytelse i mange markeder.

Faktisk rekkevidde vil avhenge av kjørestil, terreng, vær, temperatur, belastning og tilbehør.

Q2: Hvor lang tid tar ladingen?

A: Zeekr X støtter AC-lading opp til rundt 22 kW i mange varianter, og DC hurtiglading opp til ~150 kW.

For eksempel oppgir ett spesifikasjonsark AC 22 kW innebygd lader, DC 150 kW hurtiglading.

Tiden fra 10 % til 80 % på en passende DC-lader (150 kW) kan være ~30 minutter under optimale forhold.

Merk: faktiske tider vil variere med laderens tilgjengelighet, batteritemperatur, ladetilstand, lokal infrastruktur.

Q3: Hva slags kraft og akselerasjon tilbyr den?

EN:

RWD-varianten: ~200 kW (≈268-272 hk), ~343 Nm dreiemoment, 0-100 km/t på ~5,6 s.

AWD-varianten med to motorer: ~315 kW (~428 hk), ~543 Nm dreiemoment, 0-100 km/t på ~3,8 s.

Disse ytelsestallene hjelper med å posisjonere Zeekr X som en sporty, men praktisk elektrisk SUV.

Q4: Hva er kjøretøyets dimensjoner og setekapasitet?

A: Zeekr X er omtrent 4,43-4,45 m lang, ~1,83 m bred, ~1,56-1,57 m høy, akselavstand ~2,75 m.

Den har vanligvis plass til 4-5 personer avhengig av konfigurasjon (noen markeder kan ha premium 4-seters layout).

Lastevolum: En spesifikasjon viser bagasjerom/bagasjerom 362 liter som standard, og utvides til ~1182 liter når baksetene er slått sammen.

Q5: Hvilken batterikjemi og hvilket system bruker det?

A: Batteriet er Lithium-ion NMC (Nikkel-Mangan-Kobolt) for mange varianter.

Systemspenning rundt 400 V typisk.

Q6: Hvilken ladekontakt/kompatibilitet bør jeg sjekke for landet mitt?

A: For eksportmarkeder bør du bekrefte:

AC-ladepluggtype (regionavhengig).

DC hurtigladestandard (f.eks. CCS-type, om lokalt ladenettverk støtter 150 kW).

Lokal nettspenning/frekvenskompatibilitet (kjøretøy bygget for region).

Hvis høyrekjøring vs venstrekjøring er relevant i ditt marked.

Firmaet ditt bør informere kjøperen om eventuelle nødvendige adaptere eller lokal homologering.

Q7: Hva er garantidekningen og serviceplanen?

A: Garantispesifikasjonene vil avhenge av eksportavtalen og den lokale distributøren. Typiske standarder for elbilindustrien: grunnleggende kjøretøygaranti (f.eks. 4 år / 50 000 miles eller tilsvarende), batteri- og drivenhetsgaranti (f.eks. 8 år / 100 000 miles), men du må bekrefte med Zeekr eller eksportkontrakten din.

Anbefaler at du oppgir garantisertifikatet, servicedokumentasjonen og skisserer hva som dekkes og hva som ikke dekkes (slitasjeartikler, forbruksvarer, misbruk).

Q8: Hvilket vedlikehold kreves for en elbil som Zeekr X?

A: Selv om elbiler krever mindre vedlikehold enn tradisjonelle ICE-kjøretøyer (ingen oljeskift, færre girdeler), krever de fortsatt:

Regelmessig inspeksjon av dekk (EL-biler er tyngre, dekktrykk er kritisk).

Bremsesystem (spesielt regenerativt bremsesystem og bremseklosser/skiver).

Batterikjøling/termisk styringssystem.

Oppheng, styrekomponenter, kontroll av elektriske systemer.

Programvare-/fastvareoppdateringer (hold kjøretøyet oppdatert).

Inspeksjon av ladeport og elektriske kontakter.

Du bør oppgi en serviceplansjekkliste (f.eks. hver 12. måned eller X km).

Q9: Hva med batterilevetid/forringelse?

A: Zeekr X bruker moderne batterikjemi og termisk styring. Men, som alle elbiler, kan batteridegradering oppstå på grunn av faktorer som: ofte lading til 100 % og deretter lange perioder, dype utladninger, ekstremt høye/lave temperaturer, tung belastning, aggressiv kjøring.

Anbefal eiere: hold daglig ladenivå til f.eks. 20-90 % for vanlig bruk, reserve full 100 % kun ved behov; bruk planlagt lading; parker i moderat temperaturmiljø; unngå gjentatt hurtiglading med mindre det er nødvendig.

Dette bidrar til å maksimere batterilevetid og gjensalgsverdi.

Q10: Kan kjøretøyet slepe eller håndtere tung last?

A: I henhold til en spesifikasjonsliste: RWD-versjonen viser maksimal tilhengerlast bremset ~1600 kg (i noen regionspesifikasjoner), men sjekk lokale homologeringer.

For eksportmarkeder må du verifisere lokal sertifisering for slepe- og lasteevner.

Gi også kjøperen råd om hvordan last, høy hastighet, tilhengerlast vil påvirke rekkevidde og ytelse.

Q11: Hvilken dokumentasjon og assistanse gir du eksportkunder?

A: Som eksportfirma, oppgi:

Kommersiell faktura, eksportpakkeliste, opprinnelsessertifikat.

Bistand/råd om toll/importavgifter i destinasjonsland, homologering, lokal registrering.

Inspeksjon før forsendelse og oppdateringer av forsendelsesstatus.

Servicepartnerkontaktliste eller delelogistikkvei for reservedeler.

Q12: Hva med videresalgsverdi i eksportmarkeder?

A: Generell veiledning: EL-biler fra merker med sterk støtte, god service og tilgjengelighet av deler, og med god batterihelse, har en tendens til å ha bedre restverdi.

For Zeekr X, legg vekt på merkevarens posisjonering, moderne funksjoner og eksportstøtte. Oppmuntre kjøpere til å føre serviceoppføringer, programvareoppdateringer og vedlikeholde kjøretøyet godt. Restverdiene forbedres når kjøretøyet er godt dokumentert, vedlikeholdt og batterihelsen holdes høy.