18 tonn vaske- og feiebil

1) Det rene elektriske vaske- og feiekjøretøyet er en multifunksjonell ny generasjon av sanitetsmaskineriprodukter som nylig er utviklet av vårt selskap (lederen innen sanitetsindustristandarder). Kjøretøyet har sterk kraft, sterk bæreevne og null utslipp. Den avanserte strukturen kombinerer feiing, sug og vask, og har god driftseffekt. Én operasjon, tre høstinger, vegfeiing, høytrykksspyling av veidekket, søppel- og kloakkoppsamling gjennomføres på en gang. Denne vaske- og feiefunksjonen løser driftsvanskene ved rengjøring av usynlig søppel, bremser veistøv fra kilden og gjenoppretter den opprinnelige fargen på veibanen.

2) Chassiset bruker 18 tonns vaske- og feiekjøretøystype annenklasses lastebilchassis fra Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd. Kjøretøykonfigurasjonen er avansert, og motor, batteri og elektronisk kontroll tar i bruk bransjens første merkemonteringskjøretøydesign. Den har avansert bremseenergigjenvinning, integrasjon, flertrinns støtdempende design, ultralav hastighet

stabilitetskontroll (0,5 km/t), styring med to kilder, intelligent sikkerhetsgiring og andre humaniserte funksjoner, realiserer en ny komfortabel kjøreopplevelse med høy stabilitet, høy pålitelighet og lavt støynivå.

3) Chassismotoren bruker en permanent magnet synkronmotor med en anti-kondenseringsmotorboksstruktur, som effektivt kan forhindre at kondens dannes inne i boksen. Når motoren veksler mellom varm og kald, kan den effektivt unngå høyspentsystemfeil forårsaket av kondens. Den er enkel å montere og pålitelig i drift, og kan fungere normalt i tøffe miljøer som fuktighet og regn.

Parameter

4) Chassisbatteri: Det bruker den originale batteripakken produsert av CATL (battericelle, batterimodul, batteristyringssystem utgjør batteripakken). Batteribeskyttelsesnivået

er høy (IP68), som er på innenlandsk avansert nivå. Den er brannsikker, vanntett, ekstruderingssikker og eksplosjonssikker. Den har høy sikkerhet, lang levetid og sterk pålitelighet

5) Rengjøringssystemet til vaske- og feiekjøretøyet tar i bruk den patenterte tekniske strukturen til "sentermonterte to vertikale feiemaskiner + sentermontert bred sugedyse + sugemunnstykke innebygd høytrykks-midtsprøytestang + sentermontert høytrykksspraystang", og integrerer venstre og høyre sprøytestang med sugemunnstykket. Den generelle strukturen er avansert, og den ultrabrede sugemunnstykket øker bredden på smusssuget. Venstre og høyre spraystaver øker rengjøringsbredden og forbedrer arbeidseffektiviteten. Den innebygde høytrykksvannsprøytestangen kan redusere sprut av vanntåke og søppel, og redusere forurensningen forårsaket av sprut:

6) Høytrykksvannsystemet består hovedsakelig av vannfilter, høytrykksvannpumpe, vannfordelingsventil, håndholdt sprøytepistol, rørledning, etc., som kan realisere funksjonene til veivask, spraystøvreduksjon (valgfritt), selvrensende boks, håndholdt spraypistolvask, front høytrykkshjørnespray (valgfritt), etc.

7) Støvdempingssystemet til feieskiven består av en membranpumpe, en dyse og en rørledning. Den oppnår hovedsakelig støvdemping ved å sprøyte vanntåke med en dyse plassert foran feiebørsten. Den brukes vanligvis i arbeidsmodusen for vegfeiing, som effektivt kan redusere støvet som røres opp under veieoperasjonen og forbedre arbeidseffektiviteten.

8) Bokskroppen inkluderer en renvannbokskropp og en søppelbokskropp. Renvannsboksen er sveiset med høyfast karbonstål og interiøret er behandlet med Aksu anti-korrosjonssprøyteteknologi, med glatt overflate og høy styrke; søppelkassen er sveiset med rustfrie stålplater og vedtar den modne prosessen med "stor bueoverflate + korrugert struktur". Den bakre døren til søppelboksen vedtar "oljesylinder + skyve + låsekrok" låsemekanismen, som er matchet med skumgummiforseglingsstrimmelen og består forseglingstesten for å eliminere den skjulte faren for vannlekkasje; den generelle ytelsen til boksen er utmerket og kvaliteten er pålitelig.

9) Når merkehastigheten til viftemotoren er 2600r/min, er merkeeffekten 50kW. Utgangsakselen til viftemotoren og viftehjulsakselen er direkte plug-in-type, og pumpehjulet drives direkte av motoren for å rotere, med effektiv effekt og redusert effekttap.

10) En-til-to motorer driver høytrykksvannpumpen og hydraulikkoljepumpen gjennom remdrift. Når motoren er vurdert til 1500r/min, er merkeeffekten 20kW. Den er lett i vekt, lav temperaturøkning, høy systemeffektivitet, lav tap, høy pålitelighet og lav vedlikeholdskostnad.

11) 7.1 sentrifugalviften er tatt i bruk, som har egenskapene høy effektivitet, lav støy, flat ytelseskurve og bredt høyeffektivt område. Viftehjulet er optimert av CFD-simulering, har en konisk frontskivestruktur, foroverformede blader og har utmerket aerodynamisk effektivitet; bladene, impellerne og impellerne er stemplet av lavlegert konstruksjonsstål, med høy styrke og god konsistens; pumpehjulet og spiralen er plassert og sveiset ved hjelp av spesialsveiseverktøy, og prosessen er pålitelig. Hvert løpehjul må gjennomgå en streng overhastighetstest (over 15 % av designhastigheten), og det dynamiske balansenivået er G2.5, noe som sikrer jevn drift av løpehjulet. Det er en av de viktige langsiktige tilbehørene til Zhonglian-merket veifeiemaskin, med moden teknologi og pålitelig drift.

12) Kjernekomponentene i det hydrauliske systemet tar i bruk kjente industrimerker, avansert teknologi og har fordelene med høy produktpålitelighet, god tetning og lav systemfeilrate.

13) Kjøretøyet bruker kontrollmodusen "skjermbilde + kontroller + CAN-buss betjeningspanel". Feildiagnosen for den øvre motoren og kontrolleren kan forespørres online, og CAN-buss kommunikasjonsfeil mellom kjøretøykontrolleren og GPS, motorkontroller, haledriftsboks, displayskjerm og talealarm kan spørres. Samtidig kan inngangs-/utgangspunktstatus og tilsvarende linjenummer til kontrolleren spørres, det vil si at statusen til hver aktuator kan overvåkes og mates tilbake i sanntid. Ved start og stopp av operasjonen kan motorhastighet, sugedyseløfting, feieskivetilbaketrekking, venstre og høyre sprøytebomtilbaketrekking og andre betjeningsenheter styres med én knapp, og operasjonen er veldig enkel. Kjøretøydriften realiseres av tre betjeningsenheter, som er plassert på to steder i førerhuset og ett sted på høyre side bak på kjøretøyet.

14) Systemet er innstilt med 10 driftsmoduser: venstre spray, høyre spray, full spray, venstre sveip, høyre sveip, full sveip, venstre vask og fei, høyre vask og fei, full vask og fei, og rent sug. Brukere kan velge riktig driftsmodus for å operere i henhold til driftsbehovene. Etter at driftsmodusen er valgt, én-tasts start/stopp, vil alle mekanismene som er involvert i operasjonen automatisk forlenges og operere i den angitte originaltilstanden for gjenoppretting/stopp.

15) Den øvre motorhastighetskontrollen, arbeidshastigheten til motoren for normal drift styres automatisk av det elektriske systemet, med totalt 3 gir: "rengjøring", "standard" og "sterk". Og hastigheten kan justeres manuelt, hver gang ±50r/min. Etter at systemet er startet på nytt, går motorhastigheten tilbake til standard stabil (minimum) hastighet for hvert gir.

16) Kjøretøyet er utstyrt med et talevarslingssystem som kan gi en rekke talealarmer og meldinger under drift og lossing, inkludert talemeldinger som "Vanntankens utløpsventil er stengt, rengjøringsoperasjoner kan ikke utføres", "Avløpstanken har veltet, vær oppmerksom på sikkerheten", samt flere musikkmeldinger og praktiske alarmmeldinger og brølende alarmmeldinger.

Vanlige spørsmål:

Hva er strømalternativene for 18-tonns vaske- og feiekjøretøy?

Det er hovedsakelig to typer. Den tradisjonelle og vanlige typen bruker dieselmotorer for både chassiset og hjelpemotoren som driver feie- og vaskefunksjonene. Den andre er en ren elektrisk versjon, som bruker et batteri med stor kapasitet (f.eks. 310 kWh) og en elektrisk motor, og produserer null utslipp under drift

Ettersalgsservice: Vi har et komplett og profesjonelt ettersalgsteam som kan løse eventuelle problemer du støter på

etter å ha mottatt kjøretøyet.