18 tonn kompresjonsdokking søppelbil

1) Det hydrauliske kontrollsystemet til den forankrede søppelbilen fullfører åpningen og lukkingen av bakdøren og selvlossingsfunksjonen, reduserer arbeidsintensiteten til arbeidere og forbedrer arbeidsmiljøet. Funksjonene til de spesielle enhetene er alle drevet av bilmotoren, og realiseres ved manuell, elektrisk eller pneumatisk kontroll av den hydrauliske mekanismen. Kjøretøyets kasse har en fullstendig forseglet sveiset struktur av høykvalitets karbonstålplater, som har fordelene med høy styrke, lett vekt og ingen sekundær forurensning.

2) Den er ikke egnet for bruk i kaldt vær og lett å fryse.

3) Chassiset bruker Geely Remote 18 Tons Compression Docking Garbage Truck rent elektrisk annenklasses chassis, som har sterk kraft, sterk bæreevne, avansert teknologi og pålitelig kvalitet. Hele kjøretøyet er utstyrt med avansert konfigurasjon, og motor, batteri og elektronisk kontroll er den første merkeenheten i bransjen. Kjøretøydesignet er avansert, med bremseenergigjenvinning, integrasjon, flertrinns støtdempende design, stabilitetskontroll med ultralav hastighet (0,5 km/t), styring med to kilder, intelligent sikkerhetsgiring og andre humaniserte funksjoner, som realiserer en ny komfortabel kjøreopplevelse med høy stabilitet, høy pålitelighet, lavt støynivå, etc.

Parameter

4) Chassisbatteri: Den originale batteripakken produsert av CATL (battericelle, batterimodul, batteristyringssystem) brukes. Batteribeskyttelsesnivået (IP68) er på innenlands avansert nivå, og det er brannsikkert, vanntett, ekstruderingssikkert og eksplosjonssikkert. Den har høy sikkerhet, lang levetid og sterk pålitelighet.

5) Girenhet på overkroppen: Overkroppen har en kraftuttaksport med en nominell hastighet på 1600r/min. Det øvre girleddet er kompakt, effektivt og lavt støynivå.

6) Boks: Boksen har et stort volum og har en fullstendig forseglet søppelbilboks. Boksen er hoveddelen for lasting av søppel. Karosseriet er en flatbunnet rektangulær boks, som er sveiset av en ramme, øvre deksel, bunnplate, bakdør og andre forsterkningsrammer og stålplater. Bakdøren er utstyrt med en tetningslist, som har en tilbaketrekkende og strammende effekt under påvirkning av oljesylinderen. Boksen er fullstendig forseglet og sveiset.

Vanlige spørsmål:

Hva er dimensjonene og vekten?

Hva er kapasiteten til vanntanken og avfallsbeholderen?

Kraft og rekkevidde

Rengjørings- og feiemuligheter

Ettersalgsservice:

Vi tar i bruk globalt standardiserte tjenester, og gir ettersalgsstøtte som oppfyller internasjonale standarder uavhengig av eksportdestinasjon, og sikrer konsistent servicekvalitet. Vi har også en 24-timers dedikert ettersalgs-hotline og online-tjenestekanaler for å løse problemene dine umiddelbart.

Mer introduksjon:

Yutong Sanitation: Dets 18-tonns høytrykksrensekjøretøy, som YTZ5181GQX20D5, bruker et Dongfeng nyttekjøretøychassis, med en motoreffekt på 132 kW og en maksimal hastighet på 98 km/t. Offisiell tankkapasitet er 10,4 kubikkmeter, og rensebredden er 2,5-3,5 meter. Hovedstrukturen til kjøretøyet er laget av høykvalitets konstruksjonsstål, med innvendig anti-korrosjonsbehandling og utvendig buss-prosessmaling, noe som sikrer lang levetid.

Shaanxi Automobile Delong: Det 18-tonns multifunksjonelle vask- og feiebilchassiset bruker L5000-førerhuset med en akselavstand på 5100 mm, drevet av en Weichai 240-hestekrefters motor, sammen med en rask 8-trinns girkasse. Den øvre enheten har en 170-hestekrefters hjelpemotor fra Kangji, en vedlikeholdsfri automatisk clutch osv. Maksimal feiebredde når 3,5 meter, vanntankkapasiteten er ca. 9 kubikkmeter, og søppelkassekapasiteten er ca. 7 kubikkmeter, noe som gjør den egnet for rengjøring av større veier i store byer.

Yingfeng-miljø: Dens 18-tonns rene elektriske høytrykksvaskebil bruker et Ningde Times originalt væskekjølt batteri med en kapasitet på 210 kWh. Tankvolumet når 9,14 kubikkmeter, det høyeste i bransjen for kjøretøy med samme tonnasje. Den tar i bruk et høyeffektivt sammensatt vannpumpedrivsystem, som reduserer driftsenergiforbruket med 30 %.